本实用新型涉及一种新型交通工具。本交通工具至少包括车体、车轮、发动机、动力传动系统及刹车装置，改进之处在于车轮包括承重轮和驱动轮，在车体上安装有控制承重轮和驱动轮发生相对升降的车轮高度调节装置。本实用新型可降低汽车在行驶中对路面的摩擦强度，进而减少能量消耗，降低尾气排放，减低噪音水平，并通过降低对发动机(和电池)的要求而降低汽车造价和维修成本，具有节能、高速、易驾、低成本、低污染、低噪音等优点。