列车缓冲器预缩短装置

专利权的终止

摘要

本实用新型涉及一种列车缓冲器预缩短装置，包括：缓冲器和固定在缓冲器柱塞外端的前冲板，缓冲器缸体外端侧壁开设有一通长槽，通长槽的侧壁向缓冲器缸体里端倾斜，前冲板外端边缘设有一楔形长槽，楔形长槽的侧壁向前冲板的外端倾斜，缓冲器缸体外端和前冲板外端之间设有一拉杆，拉杆两端分别具有一钩部，钩部向拉杆的中部倾斜，拉杆两端的钩部钩挂在前冲板的楔形长槽和缓冲器缸体的通长槽处，拉杆两端钩部的内侧面分别与前冲板楔形长槽的侧壁和缓冲器缸体通长槽的侧壁相配合。本实用新型装车后，车辆受到轻微撞击就能充分保证其中的拉杆脱落，不会发生拉杆留在缓冲器上的现象，其中的拉杆加工简单而可反复使用，使用成本低廉。

基本信息

专利标题：

列车缓冲器预缩短装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200620134266.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2006-11-03

授权号：

CN200964116Y

授权日：

2007-10-24

发明人：

廖小平赵志旺

申请人：

中国南车集团北京二七车辆厂

申请人地址：

100072北京市丰台区张郭庄甲1号北京二七车辆厂

代理机构：

北京北新智诚知识产权代理有限公司

代理人：

曹洪进

优先权：

CN200620134266.6

主分类号：

B61G11/18

IPC分类号：

B61G11/18