本实用新型公开了一种多级变速器，它包括变速箱和设置在其内的变速机构，以及与所述变速机构传动连接的动力输入、输出轴；所述变速机构为一对相互啮合的球面齿轮；所述两球面齿轮的传动轴分别穿过设置在变速箱内的支撑件通过万向联轴器与所述动力输入、输出轴联接。本实用新型优点在于排列设置在球面上的多圈直径不同的环形齿，因此通过所述调整轴调节主、被动球面齿轮的啮合齿数比，即可方便实现多级变速比，并通过万向联轴器将转速自主动轴传递给被动轴。由于只需要一对主、被动齿轮，因此大大降低了变速器的体积和材料成本，使得变速器的结构更加简捷。