本实用新型属于电动车辆类，具体是一种电动车车轮装置，包括轮毂壳体、轮胎、轮圈、减速电机输出轴，其特征在于：轮毂壳体由辐条直接与轮圈连接，轮毂壳体通过内芯键结构套入减速电机输出轴中，内芯键可以是花键，也可以采用多边形传动轴或多面体传动轴及螺纹连接。本实用新型输出轴无需轴承，也无需超越离合器结构，直接实现辐条轮毂的转动，当电机输出轴受到动力源扭矩作用时，电机输出轴通过辐条、轮圈一起转动，完成车轮转动动作；同时由于轮圈内含有制动圈，具有制动效果。本实用新型结构合理、制造简单、安全可靠、装拆车轮方便快捷。