吸振电动车轮
授权
摘要

本申请涉及一种吸振电动车轮。吸振电动车轮包括轮毂、电机、力矩导向机构、轴承、轮架和弹簧阻尼机构。轮毂用于与轮辋固定连接。电机包括输出轴。力矩导向机构连接于输出轴与轮毂之间。输出轴通过力矩导向机构将转动力矩传递给轮毂。轴承的内圈固定于力矩导向机构。轮架通过第一连接孔固定于外圈。轮架用于与车架悬臂连接。弹簧阻尼机构连接于电机与轮架之间。当道路颠簸时,轮毂带动电机垂直于地面方向振动。弹簧阻尼机构吸收电机的振动,电机的振动不会直接传递到簧上质量。轮架通过弹簧阻尼机构与电机连接。吸振电动车轮有效吸收了汽车簧下质量振动,抑制了簧上质量振动,进而,提高电动轮的车辆的舒适性、降低了电机振动。

基本信息
专利标题 :
吸振电动车轮
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111301149A
申请号 :
CN202010142876.5
公开(公告)日 :
2020-06-19
申请日 :
2020-03-04
授权号 :
CN111301149B
授权日 :
2022-04-19
发明人 :
侯之超罗荣康吴佩宝黎瑞和
申请人 :
清华大学
申请人地址 :
北京市海淀区清华园1号
代理机构 :
北京华进京联知识产权代理有限公司
代理人 :
魏朋
优先权 :
CN202010142876.5
主分类号 :
B60K7/00
IPC分类号 :
B60K7/00  H02K7/00  H02K5/24  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2022-04-19 :
授权
2020-07-14 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 7/00
申请日 : 20200304
2020-06-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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