本实用新型的柴油车加油节油装置属于汽车领域，主要由上部的控气阀、中部的十字气液通道和下部的进气螺栓连通组成。十字气液通道的纵向通道由中部的膨大空腔圆柱、与该圆柱两端分别连通的空腔上螺栓、空腔圆管组成，空腔圆管外壁上开有螺纹。在膨大空腔圆柱与空腔圆管连接处，其空腔纵剖面呈∨形。水平通道由与膨大空腔圆柱垂直且连通的二空腔管组成。进气螺栓为空腔，螺杆上开有与空腔连通的二通孔。控气阀由手把和与其相连的阀杆组成，阀杆上开有螺纹，阀杆外端部亦呈∨形。空腔上螺栓的螺帽上开有螺纹孔，阀杆旋入该孔。进气螺栓的螺帽上亦开有螺纹孔，空腔圆管与螺帽连通。本装置既可避免输油管路中的空气进入发动机，也杜绝了手油泵泵油时柴油的浪费。