一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置
授权
摘要
本实用新型提供一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，能在柴油发动机各种速度工况下都能达到节油减排增加动力的目的，本发明提供以下技术方案：包括:油门传感器，PLC控制器，离子脉冲电路,气罐，压力传感器，压力控制电路，氢氧离子发生室。使用PLC控制器采集油门传感器油量，压力传感器信号调节压力控制电路自动增压切换柴油发动机不同速度工况节油模式以达到最佳燃料空燃比，将处理的信号数据传输给驻车电脑ECU改善调节喷油嘴的喷油量，同时控制氢氧离子体产生高强度的可燃氢氧离子体经柴油发动机高温缴活生成氢氧气及可爆燃离子气体，使燃料充分燃烧，实现了智能化节油减排。
基本信息
专利标题 ：
一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021894821.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-03
授权号 ：
CN214403798U
授权日 ：
2021-10-15
发明人 ：
虞继宁
申请人 ：
南京科努氢能源科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市六合区葛塘街道葛关路815号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202021894821.1
主分类号 ：
F02M27/04
IPC分类号 ：
F02M27/04 F02D41/30
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M
一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分
F02M27/00
燃烧空气燃料或燃料—空气混合气通过催化、电法、磁法、辐射，声波或其他类似的方法进行处理用的装置
F02M27/04
通过电法或磁法
法律状态
2021-10-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
