一种自行车弯折立管，主要包括：一主体部，一端横向开设供车把手结合的贯穿孔，另一端两侧则形成有一中空的枢接孔；一副体部，是借由一定位组件与前叉管结合，副体部一端延伸有供枢接部套接的结合部，该结合部横向开设连通枢接孔的横穿孔；一迫紧结构，是借由一偏心轴横向贯穿主体部枢接孔及副体部的横穿孔，令主、副体部枢接迫紧定位成一可弯折的立管，偏心轴则组设一外露状的力臂较长开关把手，以利使用者可借操控该开关把手控制主、副体部的迫紧定位及旋松弯折功效。本实用新型可使主、副体部达到枢接及迫紧定位功效，使自行车收折体积达到最小化，并可达到迫紧稳固性的目的。