侧铆连体加强型后尾梁
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种尾梁,具体地说是一种侧铆连体加强型后尾梁。该装置主要由左连接板、右连接板、尾梁I、尾梁II组成,尾梁I和尾梁II两端通过左、右连接板连接。尾梁I和尾梁II与左、右连接板是通过铆钉铆接为一个整体。左、右连接板呈90度L型板,在L型板的另一平面设有孔。本实用新型是上、下对称地由连接板的孔与车架上对应孔通过通过螺栓连接或通过铆钉铆接安装在车架上,尾梁I和尾梁II集中在一起,形成一个连体式的后尾梁。这种双尾梁一体化设计,把原来各横梁各自承载受力的情况,变为共同作用,一起承载受力,因此这种结构更结实,强度和刚度都有了质的提高。
基本信息
专利标题 :
侧铆连体加强型后尾梁
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620161188.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-12-11
授权号 :
CN200977944Y
授权日 :
2007-11-21
发明人 :
董晓东隋磊赵志刚
申请人 :
中国重型汽车集团有限公司
申请人地址 :
250002山东省济南市市中区英雄山路165号
代理机构 :
济南圣达专利商标事务所
代理人 :
李健康
优先权 :
CN200620161188.9
主分类号 :
B62D21/00
IPC分类号 :
B62D21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
法律状态
2016-01-27 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101644357893
IPC(主分类) : B62D 21/00
专利号 : ZL2006201611889
申请日 : 20061211
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20141211
号牌文件序号 : 101644357893
IPC(主分类) : B62D 21/00
专利号 : ZL2006201611889
申请日 : 20061211
授权公告日 : 20071121
终止日期 : 20141211
2007-11-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN200977944Y.PDF
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