汽车后车架加强型连接梁装置

专利权的终止

摘要

本实用新型属于陆用汽车装置，具体涉及一种汽车后部车架的连接结构。一种汽车后车架加强型连接梁装置，其包括连接梁主体(9)和与之连接的后地板焊接翻边(11)、后大梁焊接侧翻边(21)和后侧围焊接翻边(31)；其特征在于：还包括后大梁焊接第二侧翻边(23)；所述连接梁主体(9)设有第一竖壁(91)和第二竖壁(93)及连接两竖壁的底壁(92)；所述后大梁焊接第二侧翻边(23)与所述第二竖壁(93)固结。新型的连接梁装置，其整体为槽型，设计成与地板、侧围连接均采用双面翻边的点焊连接，与后车架大梁采用三面点焊连接方式。这样后车架连接梁在焊接后使得整个车架强度提高。

基本信息

专利标题：

汽车后车架加强型连接梁装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820092578.4

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-03-14

授权号：

CN201183526Y

授权日：

2009-01-21

发明人：

杨回黎海

申请人：

上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请人地址：

545007广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号

代理机构：

深圳市科吉华烽知识产权事务所

代理人：

胡吉科

优先权：

CN200820092578.4

主分类号：

B62D21/02

IPC分类号：

B62D21/02 B62D21/09