本实用新型为一种汽车断开式平衡轴悬架系统用橡胶支座总成，属于汽车用橡胶减震件的设计领域。本实用新型是安装在钢板弹簧的两端，它的上端钢板与钢板弹簧相连，下端钢板与支架相连，构成一种新型的汽车断开式平衡轴悬架系统，其整体结构的高度决定着汽车车架的高度，影响到汽车的减震效果；上端钢板与螺栓上顶面之间的间隙和下端钢板与螺栓下底面之间的间隙决定着本支座在受压状态下的自由压缩变形量；橡胶体部分的尺寸决定着本产品的弹性、疲劳强度和压缩负荷与变形曲线。本实用新型具有结构合理、减震效果优良、整体刚度、强度、耐疲劳性、柔韧性高、承载能力大、能有效地减少因震动造成对汽车中后桥的冲击。