本实用新型公开了一种同心式液压分缸。包括一体式缸体及分离轴承，所述缸体的环状油压室内套设有活塞，活塞的一端装设有第一皮碗，该缸体内套的一端装设有第二皮碗，所述活塞的另一端与分离轴承组设且与分离轴承的轴孔之间设有密封圈，该缸体内套孔的底壁至活塞与分离轴承的组设端设有弹簧。当用脚踏下离合器踏板时，缸体的环状油压室内通过进油口开始进油，油压顶着第一皮碗、活塞、分离轴承，在弹簧的顶撑作用下一起前移，使离合器分离，当脚松开离合器踏板时，所述第一皮碗、活塞、分离轴承一起后移，弹簧回缩，离合器接合；由于上述结构是用液压直接驱动，操作省力节能，工作时呈直线往复运动，磨损率小，从而延长使用寿命。