一种汽车排档杆系统，其包括排挡杆和与之配套使用的座体，其中，所述座体包括底壁，所述底壁设有第二排挡杆孔，在该第二排挡杆孔的至少一端的上表面或者下表面设有缓冲垫，该缓冲垫上的至少一部分为碰撞部，该碰撞部突出于第二排挡杆孔的靠近缓冲垫的孔后壁。本实用新型的汽车排档杆系统能够有效的降低或消除排档操作时产生的噪音问题，而且其结构简单、安装方便、成本低廉。