卡车发动机前后悬置总成。包括一个金属内套管和托架，其特征在于金属内套管上端固接一个圆盖，内套管成“T”形，圆盖下方及内套管外包敷橡胶，内套管下部橡胶外固定一个耐磨护套，内套管下端插接一个垫片。本实用新型加大了发动机悬置总成的底部接触面积，上面和侧面都是耐磨材料，解决了以往发动机软垫磨损的问题，提高了总成耐磨、耐用性能，本实用新型在恶劣环境下使用寿命为3万公里，较现有技术提高使用寿命50倍以上。