发动机悬置兜梁总成
授权
摘要
本实用新型提供了一种发动机悬置兜梁总成，其特征在于包括悬置横梁和两个横梁支座，所述悬置横梁的两端分别与横梁支座相固定连接，其特征在于：悬置横梁为开口向下的槽梁结构的一体化冲压件，由中间体和两个斜体组成的对称结构，其中两个斜体沿轴线设置于中间体的两端并向上倾斜与中间体形成夹角；横梁支座包括水平安装板，水平安装板一侧垂直向上延伸形成竖直安装板，水平安装板另一侧水平向外延伸形成横梁安装板；竖直安装板上设置有用于与车架左右纵梁腹面连接的第一安装孔，水平安装板上设置有用于连接车架左右纵梁的翼面的第二安装孔，横梁安装板上设置有用于连接悬置横梁的第三安装孔。本实用新型保证发动机连接，有效控制车架外宽。
基本信息
专利标题 ：
发动机悬置兜梁总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921500132.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-10
授权号 ：
CN210734292U
授权日 ：
2020-06-12
发明人 ：
段俊英熊桦薛鹏飞张嘉翼王宏宇
申请人 ：
东风商用车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵龙骧
优先权 ：
CN201921500132.5
主分类号 ：
B62D21/11
IPC分类号 ：
B62D21/11
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/11
有用于悬挂的弹性装置
法律状态
2020-06-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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