负载驱动装置,车辆以及负载驱动装置的异常处理方法
专利申请权、专利权的转移
摘要

当ECU(40)判定了电动发电机(MG2)的电机转数(MRN2)超过预定极限值时(在步骤S20为是),进行控制以将电动发电机(MG2)的扭矩设置为零(步骤S30)。进一步地,当ECU(40)判定了电机转数(MRN2)超所所述预定极限值时,使逆变器输入电压VM的电压指令Vcom减小预定电平(步骤S40)。

基本信息
专利标题 :
负载驱动装置,车辆以及负载驱动装置的异常处理方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1954485A
申请号 :
CN200680000220.8
公开(公告)日 :
2007-04-25
申请日 :
2006-01-13
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
佐藤亮次
申请人 :
丰田自动车株式会社
申请人地址 :
日本爱知县
代理机构 :
北京市中咨律师事务所
代理人 :
马江立
优先权 :
CN200680000220.8
主分类号 :
H02P5/74
IPC分类号 :
H02P5/74  B60K6/04  B60L11/14  B60W10/08  B60W20/00  H02M7/48  H02P27/06  
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法律状态
2020-05-01 :
专利申请权、专利权的转移
专利权的转移IPC(主分类) : H02P 5/74
登记生效日 : 20200410
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 丰田自动车株式会社
变更后权利人 : 株式会社电装
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 日本爱知县
变更后权利人 : 日本爱知县
2008-11-19 :
授权
2007-06-13 :
实质审查的生效
2007-04-25 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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