车辆驱动装置

专利权的终止

摘要

本发明提供一种车辆驱动装置。在打滑状态时或将要变成打滑状态时，通过使施加在车轮上的转矩产生脉动，使车轮的角速度(W)变动、使打滑率(S)变动，通过使打滑率(S)接近摩擦系数为最大时的打滑率来增大摩擦系数(μ)的平均值，以增大由车轮所产生的车辆推进力(F)的平均值。通过增大车辆推进力，使车辆加速，而容易着地。另外，在着地状态时或在高速行驶时，通过消除转矩脉动或减小转矩脉动的变动幅度，可抑制振动和噪音。这样，即使车轮发生打滑，也能立刻恢复到着地状态。

基本信息

专利标题：

车辆驱动装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1955033A

申请号：

CN200610006446.0

公开（公告）日：

2007-05-02

申请日：

2006-01-20

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

井村进也小渡武彦山本立行伊藤胜

申请人：

株式会社日立制作所

申请人地址：

日本东京都

代理机构：

中科专利商标代理有限责任公司

代理人：

朱丹

优先权：

CN200610006446.0

主分类号：

B60L15/20

IPC分类号：

B60L15/20 B60K28/16

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60L

电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引

B60L15/00

控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；

B60L15/20

用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量

法律状态

2016-03-16 ：

专利权的终止

未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101650104701
IPC(主分类) : B60L 15/20
专利号 : ZL2006100064460
申请日 : 20060120
授权公告日 : 20090708
终止日期 : 20150120

2009-07-08 ：

授权

2007-06-27 ：

实质审查的生效

2007-05-02 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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