电动车辆驱动装置
授权
摘要
电动车辆驱动装置具备第一电动机、第二电动机、与第一电动机及第二电动机连结的变速机构、以及基于驱动信号来控制第一电动机和第二电动机的动作的控制部，其中，变速机构具备与第一电动机连结的太阳齿轮轴、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构以及用于将第一齿轮架的旋转方向限制为规定的正旋转方向的单向离合器，驱动信号包含变速信息和节气门信息，该变速信息表示基于转矩来进行第二电动机的控制的第一状态或者基于转速来进行第二电动机的控制的第二状态，该节气门信息表示车轮的转速的加速度，控制部基于变速信息和节气门信息来使第一电动机和第二电动机动作。
基本信息
专利标题 ：
电动车辆驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109789798A
申请号 ：
CN201780058372.1
公开（公告）日 ：
2019-05-21
申请日 ：
2017-09-15
授权号 ：
CN109789798B
授权日 ：
2022-04-22
发明人 ：
森田竜峰松田靖之大池充郡司大辅山本慎
申请人 ：
日本精工株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘新宇
优先权 ：
CN201780058372.1
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B60K7/00 B60L9/18 F16H3/66 F16H3/72
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-04-22 ：
授权
2019-07-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20170915
申请日 : 20170915
2019-05-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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