内燃机运转参数的优化方法
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摘要
本发明涉及优化通过将用于发动机喷射、燃烧或后处理的至少一种参数或一种规则或一种图谱整合的电子或数字系统(12)所控制的热力发动机的运转参数的方法。本发明特征在于它包括基于置于发动机的燃料管路(1)中的至少一种传感器(7)对燃料组分进行的分析步骤，燃料管路(1)包含加油系统(3)、燃料箱(2)、泵(5)、燃料过滤器(6)、以及发动机燃料系统(4)和至燃料箱的回路(11)，以及基于所述的分析结果对喷射、燃烧或后处理的所述的参数、所述的规则或所述的图谱进行选择或修改的步骤。分析是光谱分析，诸如近红外、紫外或核磁共振光谱分析。
基本信息
专利标题 ：
内燃机运转参数的优化方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101146986A
申请号 ：
CN200680009076.4
公开（公告）日 ：
2008-03-19
申请日 ：
2006-03-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
阿兰·卢纳蒂约翰·富尔内尔
申请人 ：
SP3H公司
申请人地址 ：
法国艾克斯普罗旺斯
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
章社杲
优先权 ：
CN200680009076.4
主分类号 ：
F02D41/24
IPC分类号 ：
F02D41/24 G01N21/35
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/24
以使用数字电路装置为特点的
法律状态
2010-10-13 ：
授权
2008-05-14 ：
实质审查的生效
2008-03-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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