用于车辆的控制系统
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
一种用于车辆的控制系统，包括中央控制单元(6)和布置在车辆(1)中的传感器配置(4A、4B、8、9、10、11、13)，以允许改变传感器配置的温度，所述传感器配置包括配备有MEMS加速计(81)和产生信号(82、83)的MEMS陀螺仪表(80)的惯性测量单元(8)，其中布置所述惯性测量单元(8)以通过数字信号处理器(85)向所述中央控制单元(6)提供与所述车辆(1)的工作状况有关的数字化信息，使得能够激活和/或去激活所述车辆(1)的至少一个电子系统(61、62、63、64、65)，其中提供具有与所述传感器(80、81)中的每一个和数据输入接收装置有关的预存储数据(850、851、852、853、854、855)的所述数字采样处理器(85)，其被布置为在整合之前补偿所述数字化信息，从而将补偿过的准确的数字化信息传送到所述中央控制单元(6)。
基本信息
专利标题 ：
用于车辆的控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101156045A
申请号 ：
CN200680011798.3
公开（公告）日 ：
2008-04-02
申请日 ：
2006-03-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
安德斯·伯格森
申请人 ：
高级惯性测量系统瑞典股份公司
申请人地址 ：
瑞典卡尔斯库加
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
邸万奎
优先权 ：
CN200680011798.3
主分类号 ：
G01C21/16
IPC分类号 ：
G01C21/16 B60R21/0132
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01C
测量距离、水准或者方位；勘测；导航；陀螺仪；摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航；不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/10
通过速度或加速度的测量
G01C21/12
在被导航的物体上进行测量；根据测量推算航位
G01C21/16
采用积分加速度或速度的方法，即惯性导航
法律状态
2011-01-26 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101063282040
IPC(主分类) : G01C 21/16
专利申请号 : 2006800117983
公开日 : 20080402
号牌文件序号 : 101063282040
IPC(主分类) : G01C 21/16
专利申请号 : 2006800117983
公开日 : 20080402
2008-05-28 ：
实质审查的生效
2008-04-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
