直升机一体式的门
专利权的视为放弃
摘要
航空交通工具(100)包括具有前部和后尾部的机体(108)，构造和布置成关闭限定在机体(108)的下部内的通路入口的单板门(105)，和机体(108)和门(105)之间的联动装置。联动装置构造和布置成：当门从关闭位置向打开位置移动时，使门(105)大体上向后和向上移动，这样门位于后尾部的下面并邻近后尾部。
基本信息
专利标题 ：
直升机一体式的门
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101198519A
申请号 ：
CN200680016897.0
公开（公告）日 ：
2008-06-11
申请日 ：
2006-03-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
M·兰德里
申请人 ：
贝尔直升机特克斯特龙有限公司
申请人地址 ：
美国得克萨斯
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
范莉
优先权 ：
CN200680016897.0
主分类号 ：
B64C1/22
IPC分类号 ：
B64C1/22 B64C1/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C1/00
机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征
B64C1/22
其他与机身成一整体便于装载的结构
法律状态
2012-07-11 ：
专利权的视为放弃
号牌文件类型代码 : 1606
号牌文件序号 : 101282109731
IPC(主分类) : B64C 1/22
专利申请号 : 2006800168970
放弃生效日 : 20080611
号牌文件序号 : 101282109731
IPC(主分类) : B64C 1/22
专利申请号 : 2006800168970
放弃生效日 : 20080611
2008-08-06 ：
实质审查的生效
2008-06-11 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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