本实用新型涉及一种诸如公交车之类的车辆的车顶轮廓。现有技术中的用于排走雨水的水槽制造为与车身分开的部件并通过粘接而安装到车体的两侧，其具有以下缺点：1)影响空气动力学平衡性能；2)附加工艺、制造周期和成本是分开地制造水槽轮廓的分开制造方法所必需的；3)需要定期维修并且对人员和其他车辆构成风险；4)使车辆视觉上不适宜；5)导致一些功能方面的问题，并非所有积聚于车顶的雨水都通过水槽，从而不能完全防止雨水从车顶到达车体。本实用新型的雨水槽不制造为独立的轮廓，而是制造为与车辆的车顶轮廓集成一体。因此，车顶的特定截面起到雨水槽的作用，不再需要附加的雨水槽，所以能够克服上述问题。