全地形车辆从动轮联结器模组
专利权的终止
摘要
一种全地形车辆从动轮联结器模组,可简易将从动轮变更为主动轮,该联结器模组包括有一联结器、一轮毂,该联结器的一侧设有连接座,该连结座呈上下对应设置,借此该连接座可连接于车架上,另该联结器的中央设有贯穿的联接孔,该联接孔可供轴承固设;而该轮毂设有数个固定孔,该固定孔可供轮框固定用,另该轮毂的中央朝联结器方向延设有轴杆,该轴杆恰可穿设于联结器的联接孔内的轴承,借此该轮毂借由轴杆而可在联结器上自由的转动,当该从动轮欲变更为主动轮时,只需更换成具有轴孔的轮毂,再将一驱动轴由联结器的联接孔穿入轮毂的轴孔中,借此可不必更动联结器即能将从动轮变更为主动轮。
基本信息
专利标题 :
全地形车辆从动轮联结器模组
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720001805.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-01-04
授权号 :
CN201002480Y
授权日 :
2008-01-09
发明人 :
李炎修
申请人 :
光阳工业股份有限公司
申请人地址 :
中国台湾高雄市
代理机构 :
永新专利商标代理有限公司
代理人 :
李树明
优先权 :
CN200720001805.3
主分类号 :
B60B35/02
IPC分类号 :
B60B35/02
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/02
非驱动轴,即不传递转矩的
法律状态
2017-02-22 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101705412271
IPC(主分类) : B60B 35/02
专利号 : ZL2007200018053
申请日 : 20070104
授权公告日 : 20080109
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101705412271
IPC(主分类) : B60B 35/02
专利号 : ZL2007200018053
申请日 : 20070104
授权公告日 : 20080109
终止日期 : 无
2008-01-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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