减速电机、减速电机模组、驱动轮组件、轮组和车辆
授权
摘要
本实用新型提出了一种减速电机、减速电机模组、驱动轮组件、轮组和车辆,其中,减速电机包括电机本体和电机轴,以及行星齿轮组件,行星齿轮组件包括行星齿轮、行星架、内齿圈和太阳轮,还包括:第一齿轮,与电机轴同轴连接;第二齿轮,与第一齿轮相互啮合,第二齿轮的直径大于第一齿轮的直径;太阳轮与第二齿轮同轴连接,其中,电机轴的转矩经第一齿轮、第二齿轮和行星齿轮组件减速增扭后,由内齿圈或行星架输出。通过本实用新型的技术方案,在保证足够转矩的前提下,有效地减小了减速电机的体积,并通过电机本体和内齿圈不同轴的设计,使得多个减速电机组合为电机模组时,结构依然紧凑。
基本信息
专利标题 :
减速电机、减速电机模组、驱动轮组件、轮组和车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921363186.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-21
授权号 :
CN210309919U
授权日 :
2020-04-14
发明人 :
徐学莲仇恒莫非赵艳陈炜姚宏
申请人 :
北京和利时电机技术有限公司;浙江英之杰科技有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区学清路9号汇智大厦A座10层1006室
代理机构 :
北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
尚志峰
优先权 :
CN201921363186.1
主分类号 :
B60K17/04
IPC分类号 :
B60K17/04 B60K7/00 B62D5/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2020-04-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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