本实用新型真空电子束焊涡轮轴技术方案：涡轮焊接端面中心部位设有1－2mm深度的孔，与之对应涡轮轴焊接端面的中心部位也相应的设有1－2mm深度的孔，用专业工具保证两者的同心度，使焊接端面保持平行，涡轮焊接端面与涡轮轴焊接端面通过真空电子束焊固定连接。本实用新型克服了现有技术存在的问题，采用真空电子束焊方式，涡轮焊接端面与轴焊接端面速熔，焊接抗拉强度大于原母材，材料利用率高，由于电子束穿透性强，涡轮轴加工余量小，材料利用率为80％－85％。机加余量小，使机加应力小，轴稳定性好不易变形，不用做焊接应力处理。涡轮叶片在真空电子束焊过程中不改变颜色，不用做二次刨丸处理。