本实用新型属于铁路车辆散料装卸设备，特别涉及于一种翻车机的压车机构；包括翻车机本体、顶梁、靠板，其特征在于：在顶梁上排列分布连接5个以上的压车机构，所述的每一个压车机构由固定梁、缓冲装置、压车横梁、拉杆，减震垫组成，在顶梁上连接固定梁，在固定梁的两端底面分别连接缓冲装置的一端，缓冲装置的另一端连接压车横梁，处于无靠板侧的压车横梁端部连接拉杆的一端，拉杆的另一端连接固定梁侧面；与每一个固定梁的位置相对应，于顶梁底面连接减震垫；本实用新型不仅设计结构科学合理，既大大降低了压车时的冲击，又能使车辆夹紧固定时达到均载，对车辆的破坏很小，而且具有成本低廉、操作安全、使用十分方便。