本实用新型涉及齿轮。新型高精度齿轮，其轮齿齿顶高系数为ha*＝1.10－1.40。本实用新型根据齿轮啮合原理，适当提高轮齿齿顶高系数，由常规标准值设计为ha*＝1.10－1.40，齿轮的齿形加高，相啮合的齿面长度也增加，提高了齿轮重叠系数，使齿轮传动更平稳，降低了齿轮噪音，同时也提高了齿轮承载能力。为了补偿齿轮在装配过程中的误差和齿轮在传动过程中弹性变形，对齿轮齿面进行齿形和齿向修形，齿轮渐开线凸起最高点在渐开线的有效啮合部位中部，齿轮齿向在齿宽中部凸起大于零形成齿向鼓形。保证齿轮传动过程中传动准确、啮合平稳、载荷均匀、噪音低。