本实用新型公开了一种发动机增氧节油器，它在有气泵的车是储气筒经减压阀、电磁阀连一水箱，该水箱经滤清器、供水调节器、喷头、增压器连发动机气缸；上述的供水调节器连油泵。在无气泵的车上是水箱经电动泵、滤清器、供水调节器、喷头、增压器连发动机气缸；上述的供水调节器连油泵。本装置高效节能，喷水在高温裂变，产生氧气和氢气，助燃，可使燃料充分燃烧，降低油耗，经实验可节油12％。节能减排，一氧化碳、硫化氢气体排放量降低30－40％；明显降低了发动机的燥声，可保证发动机正常工作，操作灵活，可随时起用和关闭，并可随油门大小调节给水量，性能可靠，使用寿命长，检修方便。