一种车用交流发电机冷却风扇，支承钢板和增强尼龙层压合连接构成冷却风扇主体，增强尼龙层一侧有若干个沿转子轴向延伸的风扇叶片，增强尼龙层另一侧设有冷却风扇凸台。优点在于，该冷却风扇通过下面的两组凸台的边缘卡到爪极外侧的开口上，从而可以正确定位该冷却风扇相对于转子轴的径向和旋转方向位置，这样就有效的控制了冷却风扇因不平衡产生的噪音。该冷却风扇在叶片的圆周内都为封闭式的，这样沿轴向产生的冷却激磁线圈的气流被阻挡，从而加强了沿径向冷却定子绕组线圈端部的气流，因为车用交流发电机定子绕组线圈产生的热量最大，这样更有效的起到了冷却交流发电机的作用。