双动力驱动四轮小客车
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种双动力驱动四轮小客车,属于交通工具,包括车架、车座、车轮和差速器驱动轴,其差速器驱动轴上分别设置有大驱动链轮和小驱动链轮,大驱动链轮与燃油发动机动力轴上的动力链轮通过链条连接,小驱动链轮与直流电动机动力轴上的动力链轮通过链条连接,形成双链轮差速器驱动结构,直流电动机上配装有电动车用蓄电池组。集机动与电动于一体,综合性能好,适应能力强,可根据需要自行方便地选择使用电动或机动驱动,或启动两者共同驱动,结构简单,制造和使用成本低。

基本信息
专利标题 :
双动力驱动四轮小客车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720018770.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-02-12
授权号 :
CN201009730Y
授权日 :
2008-01-23
发明人 :
赵振乾
申请人 :
赵振乾
申请人地址 :
255400山东省淄博市临淄区遄台南8号楼三单元502室
代理机构 :
淄博科信专利商标代理有限公司
代理人 :
马俊荣
优先权 :
CN200720018770.4
主分类号 :
B60K6/445
IPC分类号 :
B60K6/445  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/42
以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6/44
混联类型
B60K6/445
差动齿轮装置分配型
法律状态
2010-08-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004357307
IPC(主分类) : B60K 6/445
专利号 : ZL2007200187704
申请日 : 20070212
授权公告日 : 20080123
2008-01-23 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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