一种铁路自动化驼峰目的制动应急防撞车辆减速器，用于铁路自动化驼峰对溜放失控的超速车辆实施应急减速防撞。在基座上位于两基本轨中间固定有摆杆支承座；双曲柄摆杆上端铰接在摆杆支承座上，下端与驱动机构的推拉杆铰接；在双曲柄摆杆的上端两侧通过连杆销对称连有连杆，连杆的另一端分别铰接在相应的主滑座上，主滑座在固定在基座上的底座板上滑动，制动板组件固定在制动板滑座上，制动板滑座在主滑座上滑动，在制动板滑座与主滑座之间装有预压弹簧。它采用双曲柄摆杆、二连杆、二滑座结构，利用杠杆原理在推拉杆上施加较小的力，即可使机构灵活运转，能耗较小。