一种中巴车无内胎车轮，由轮辋与轮辐焊接在一起构成，轮辋为一件整体式结构，轮辋在轮辐焊接一侧的15°斜边底部有一圆型凸包，凸包处有气门孔，轮辐旋压成型，轮辐的裙边为从竖直面到与轮辋连接边逐渐变薄的等强度变截面结构，与轮辋连接的轮辐裙边和中部与轮轴连接的竖直面之间接近垂直状态，裙边由多段曲线连接旋压成近似波形型面。本实用新型能提高气门嘴使用安全度；加大制动器装配空间，便于增加制动器尺寸，有利于制动器散热，提高制动可靠性；提高了轮辐的受力弹性，提高了轮辐强度及乘用舒适度；降低重量，减少了能量消耗。