本实用新型涉及一种汽车矫正机主夹钳，属于汽车矫正机主夹钳结构技术领域。一种汽车矫正机主夹钳，包括钳口体1、夹紧机构2、钳体3，钳体3上设有钳体筒18，特征在于钳口体1通过夹紧机构2固定在钳体3的钳体筒18上，在钳体筒18的外部一侧设有一个与钳体筒18轴线相垂直的圆筒套4，圆筒套4的内部与钳体筒18相贯通，夹紧机构2设于圆筒套4内部。本实用新型一种汽车矫正机主夹钳，改变了美式主夹钳的夹紧、升降结构及夹紧原理，解决了美式主夹钳存在的诸多弊病，不受安装位置的限制，结构合理，操作灵活简便，节省了加工成本的同时降低了工人的劳动强度。