本实用新型涉及一种四气门柴油机进气通道，属于柴油机配件装置技术领域。一种四气门柴油机进气通道，特征在于在气缸盖内设有进气道1和进气道2，进气道1、2分别与两个进气门孔3、4相通，两个进气道是并联结构，其中进气道1为切向进气，进气道2为螺旋进气；保证气缸内的进气涡流比为1.2；所述进气道1截面设计为圆形，进气道2截面设计为矩型。本实用新型一种四气门柴油机进气通道，通过加大柴油机的进气量，提高柴油机的过量空气系数ω，并保证柴油机具有稳定的进气涡流比，从而改善柴油机的燃烧质量，提高柴油机的动力性及经济性，并使柴油机的排放指标达到欧III及欧III以上水平。