本实用新型涉及一种汽车变速器拉板式换档操纵机构，包括变速器壳体，上盖，拨叉，拨头，换档横向拉杆，变速器啮合套，2个或2个以上长度各不相等的档拉板，导向槽，拨头卡槽，卡板，摇臂，换档横向拉杆相对处设有间隔部，拨头转动带动自然弹出的档拉板沿所述档拉板的长度方向运动，档拉板还设有拨叉卡接槽，拨叉上端套接固定于拨叉驱动销的另一端，拨叉垂直档拉板长度方向设置，且通过拨叉支撑销对称枢接于变速器壳体内侧，拨叉的两个拨叉头卡接或套接有用于带动啮合套轴线方向运动的两个啮合套驱动部。本实用新型取消了拨叉轴、导块、拨叉架等零件而代之的仅仅是四个拉板，因此零件数量减少，重量减轻，可以卧式放置，便于加工，装配。