本实用新型公开了一种节能型转动活塞式内燃发动机。它包括平行设置在主轴上的两个圆形汽缸总成，所述两汽缸总成之间的主轴上设置有主动链轮，主动链轮通过链条与从动链轮转动连接，从动链轮的两侧同轴设置有与汽缸总成相连接的曲拐；位于汽缸总成外侧的主轴上设置有飞轮，飞轮的外圆上设置有用于控制转换阀转动的控制槽，控制槽内设置有滑块，滑块通过齿条与汽缸总成内转换阀控制齿轮连接。本实用新型设计合理，结构新颖，能够大量节省能耗，显著提高发动机的机械效率。