蓄能式飞机液压检测装置中的液压蓄能转换装置
专利权的终止
摘要

本实用新型是一种蓄能式飞机液压检测装置中的液压蓄能转换装置,其结构是包括液压泵、液压单向阀、蓄能器、先导式减压阀;其中液压泵的输出端接液压单向阀的输入端,液压单向阀的输出端接蓄能器的输入端,蓄能器的输出端接先导式减压阀。工作原理:液压泵将液压油增压至额定压力,经增压后的液压油接入液压单向阀,液压单向阀经其输出端输入给蓄能器,蓄能后的液压油经先导式减压阀减压至飞机所要求的压力。本发明/实用新型的优点:将原有技术被浪费掉的80%功率转换成有效功率。简化了结构,降低了制造成本,体积比原有技术体积减少了两倍。降低了尾气排放,比原有技术尾气排放减少了两倍,降低了能源消耗,耗能是原有技术1/3。

基本信息
专利标题 :
蓄能式飞机液压检测装置中的液压蓄能转换装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720038309.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-06-18
授权号 :
CN201047806Y
授权日 :
2008-04-16
发明人 :
占土生
申请人 :
占土生
申请人地址 :
210042江苏省南京市蒋王庙街265号空军南京航空四站厂
代理机构 :
南京君陶专利商标代理有限公司
代理人 :
沈根水
优先权 :
CN200720038309.5
主分类号 :
G01M19/00
IPC分类号 :
G01M19/00  F15B1/027  
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法律状态
2011-08-24 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101100108418
IPC(主分类) : G01M 19/00
专利号 : ZL2007200383095
申请日 : 20070618
授权公告日 : 20080416
终止日期 : 20100618
2008-04-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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