液压传动蓄能汽车
专利权的终止
摘要

一种液压传动蓄能汽车,属于汽车技术领域,它包括车身,发动机,汽车轮,刹车机构,电路及控制系统,液压系统,其特征在于液压系统还包括发动机驱动油液供油回路,驱动供油源回路,驱动行驶回路;车身上每个汽车轮、每组汽车轮即由二个汽车轮并在一起同时驱动的汽车轮,对应装有驱动它的驱动行驶回路中的液压马达。本实用新型一是把汽车的发动机与行驶系统完全分离开来,从而能把发动机转速调到一个耗油省的最佳值,并能使发动机运行时间减少,从而减少耗油;二是能使汽车减速、滑行、下坡行驶过程中丧失的动能、势能得到回收储存和反馈;三是革除了车轮机械差动装置,降低汽车底盘。四是能更好实现无级调速。

基本信息
专利标题 :
液压传动蓄能汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720302934.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-12-22
授权号 :
CN201148124Y
授权日 :
2008-11-12
发明人 :
季志刚
申请人 :
季志刚
申请人地址 :
322000浙江省义乌市稠江稠关村2区13幢3号门
代理机构 :
金华科源专利事务所有限公司
代理人 :
金根叶
优先权 :
CN200720302934.6
主分类号 :
B60K17/14
IPC分类号 :
B60K17/14  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/14
液压马达或电力传动电动机是布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2011-03-09 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101055735680
IPC(主分类) : B60K 17/14
专利号 : ZL2007203029346
申请日 : 20071222
授权公告日 : 20081112
终止日期 : 20100122
2008-11-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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