一种挡车栏的缓冲装置，它包括与挡车栏的挡网连接的一组钢丝绳，钢丝绳的两端分别与设在轨道两侧的缓冲器相接，其特点是：在缓冲器后面钢丝绳的尾绳处装有1～10组缓冲吸能绳卡，相邻组绳卡之间的距离为0.3m～10m。钢丝绳在缓冲器中滑动摩擦吸收跑车动能，而且能阻挡绳卡通过。这样，当矿车撞击挡车栏，首先缓冲器开始吸能，当缓冲钢丝绳抽到缓冲吸能绳卡时，挡网受力依次增加。实现了变阶吸能。与现有技术相比，本实用新型改进了挡车栏的缓冲装置的缓冲性能，使得挡车栏在拦截跑车时能吸收更大的动能；提高了挡车栏过载能力。因此具有较好的安全性。