电动三轮车的八簧减震结构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种电动车底盘均匀分布有8个弹簧组的电动三轮车的八簧减震机构。该结构有一个整体的矩形的底盘架,底盘架的一侧下部安装有动力箱,动力箱中可盛放电机或电瓶,它是提供动力的地方;在底盘架的两侧,分布有八组通孔,通孔内分别配装有滑动套,与底盘架及滑动套对应的上方,平行的安装有上车架及下垂的滑动轴,滑动轴分别滑动配合的插入滑动套中,滑动轴底部由螺母固定,使上车架与底盘架配合成为一个弹性的连接整体。该电动三轮车的八簧减震机构,该结构不仅减震效果好,并且定位效果也很好,维修更换零部件均很方便简单。

基本信息
专利标题 :
电动三轮车的八簧减震结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720045953.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-09-07
授权号 :
CN201086617Y
授权日 :
2008-07-16
发明人 :
连广学
申请人 :
连广学
申请人地址 :
221700江苏省丰县开发区北苑路6号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720045953.5
主分类号 :
B60G11/16
IPC分类号 :
B60G11/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/14
仅有螺簧、卷簧或盘簧的
B60G11/16
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的
法律状态
2010-09-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101005933769
IPC(主分类) : B60G 11/16
专利号 : ZL2007200459535
申请日 : 20070907
授权公告日 : 20080716
2008-07-16 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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