本实用新型涉及一种汽车无级变速器液压系统，而且是一种金属带式无级变速器液压系统，包括主动轮可动部分及其油缸、从动轮可动部分及其油缸、油箱，还包括速比控制伺服泵和夹紧力控制伺服泵，速比控制伺服泵一端与主动轮油缸相接，另一端与油箱相接，夹紧力控制伺服泵一端与从动轮油缸相接，另一端与油箱相接。本实用新型的积极效果在于结构更简单、液压系统效率高、控制品质更好，能够精确控制金属带式无级变速器的夹紧力、速比，提高汽车的燃油经济性、动力性。