一种四轮车的独立前悬挂，属于交通工具技术领域。为使行驶平稳，也延长机件的使用寿命而设计。它为左右对称结构；其左侧结构包括一个转向支架3，有一个摆臂5，其上端铰连于车架90并且其下端铰连于套装在转向支架外的吊尔4，有一个减震弹簧11其两端分别与摆臂5和车架90铰连，减震弹簧11与车架的铰连点位于摆臂5与车架的铰连点的上方；其特征是：有另一个摆臂1，其上端铰连于车架90并且其下端铰连于套装在转向支架外的吊尔2；两摆臂上下排布并且相互平行，与转向支架3和车架90构成平行四边形的连杆结构。