汽车半独立悬挂支架

专利权的终止

摘要

一种汽车半独立悬挂支架。半独立悬挂支架为L形，左右两个半悬挂支架分别对称与汽车左右大梁连接，左右两个半悬挂支架的上部连接有地板横梁，可以采用焊接方式将汽车左右大梁和地板横梁连接，由原来的一个零件变为3个零件左半独立悬挂支架、地板横梁和右半独立悬挂支架。其优点是结构变的简单化，简化了工序，降低了成本。通过高速满载实验，从而也使得减振效果改善了很多，寿命也有增长。实验表明：其疲劳寿命提高30％，材料消耗下降10％，结构简单，拆装方便，工作可靠；后车架从而分散了力的作用，优化了整车受力状态；可以采用一种材料整体成形，简化了工序，降低了成本。

基本信息

专利标题：

汽车半独立悬挂支架

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820300328.5

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-03-11

授权号：

CN201249805Y

授权日：

2009-06-03

发明人：

彭斌黎海

申请人：

上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请人地址：

545007广西壮族自治区柳州市河西路18号

代理机构：

柳州市集智专利商标事务所

代理人：

陈希

优先权：

CN200820300328.5

主分类号：

B62D21/11

IPC分类号：

B62D21/11