电动车动能转换装置
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种电动车动能转换装置,在杠杆的一端上设有与车辆相连的重力接收点,杠杆的另端设有与油缸壳体相连的支点,杠杆中部与油缸壳体中的低压腔上的活塞柄相连,在低压腔中设有加压油塞,加压油塞下设有高压油室,高压油室下设有单向阀,单向阀一路与油缸壳体下侧的储能缸相通,另路与油缸壳体下端的液压马达室相通,在液压马达室下侧设有磁铁,液压马达室通过管道与发电机相连,在油缸壳体一侧设有油箱,油箱下侧设有滤网。本实用新型结构简单,使用方便,节约能源。

基本信息
专利标题 :
电动车动能转换装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720063778.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-07-05
授权号 :
CN201077362Y
授权日 :
2008-06-25
发明人 :
林君凯孙琪琢
申请人 :
林君凯;孙琪琢
申请人地址 :
528400广东省中山市石歧区公民路东兴大街二号天明苑10栋301房
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720063778.2
主分类号 :
B60K25/10
IPC分类号 :
B60K25/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K25/00
辅助驱动装置
B60K25/10
直接由车辆运转运动,例如悬架运动形成的摆动
法律状态
2010-10-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101006307628
IPC(主分类) : B60K 25/10
专利号 : ZL2007200637782
申请日 : 20070705
授权公告日 : 20080625
2008-06-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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