汽车悬架组合弹性装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开一种汽车悬架组合弹性装置,包括车桥、车架,在车桥与车架之间对称设置两个成夹角的压缩弹簧,其中一个压缩弹簧铰链连接车桥的左边缘与车架的左边缘,另一个压缩弹簧铰链连接车桥的右边缘与车架的右边缘;并在两个成夹角的压缩弹簧之间竖直设置一连接车桥与车架的压缩弹簧。本实用新型合理地利用了力学组合原理,较好地解决了汽车悬架平顺性与稳定性的矛盾,并具有足够大的支撑力,适用面广,既可以使用于小型轿车,也可以使用于载重汽车。

基本信息
专利标题 :
汽车悬架组合弹性装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720069076.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-04-19
授权号 :
CN201021091Y
授权日 :
2008-02-13
发明人 :
曹晓青
申请人 :
曹晓青
申请人地址 :
200040上海市静安区富民路182弄1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720069076.5
主分类号 :
B60G11/16
IPC分类号 :
B60G11/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/14
仅有螺簧、卷簧或盘簧的
B60G11/16
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的
法律状态
2011-06-22 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101081292304
IPC(主分类) : B60G 11/16
专利号 : ZL2007200690765
申请日 : 20070419
授权公告日 : 20080213
终止日期 : 20100419
2008-02-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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