本实用新型涉及一种降低静态电流的汽车电子控制电路，该电路为一基于电源控制芯片和场效应管的汽车电子电源控制电路，其采用可开关的电源芯片，控制主芯片和其他驱动芯片的电源电压，在汽车休眠的时候，关断一切不需要的电源；同时采用场效应管控制其他的上拉电路电源，在汽车休眠的时候，关断上拉电源，关闭上拉电流，从而有效的降低了静态电流，解决了汽车在休眠状态下的能耗问题。