一种轿车散热器风扇总成，包括风罩总成、风叶和电机。风罩总成采用由风罩底座、橡胶避振圈和支架组成的分体式结构，其中的支架的四个支脚上分别设有密集的厚壁加强筋结构。风叶采用弯掠组合风叶。电机采用超薄形电机结构，电机中的前、后端盖均将轴承室设置在内侧；电机中的电枢在其换向器端部开有一个凹槽，部分轴承及轴承室埋在该凹槽内；电枢中的铁心采用大小孔铁心，部分换向器埋入到铁心中；电机中的刷盆组件中的用于电气连接的铜片采用埋入式结构。本实用新型的轿车散热器风扇总成与类似产品相比：轴向尺寸缩短27mm，功率增加80W，重量减轻16.2％，不仅材料省，而且怠速时空调制冷的效果好，噪声低，振动小，具有实用价值。