汽车制动力调节装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车制动力调节装置,其特征在于:包括端盖、阀体、调整螺栓、阀芯套、阀芯、铜块、钢球、弹簧、联结套、调节块、密封件等组成。所述调整螺栓、阀芯套、阀芯、弹簧、钢球、铜块、弹簧和调节块,分别装配在所述两个圆柱形阀体内;所述的两个阀体用所述联结套紧固联结。本实用新型串联安装在汽车制动系统的前、后轴制动管路上,可以对前、后车轮的制动力进行分段调节,减少车轮抱死的滑移距离,增加方向的操控性和制动平稳性;有效避免汽车应急制动时的甩尾并缩短制动距离;安装后,不用拆卸即可实现对车型、车况的调节匹配;本实用新型制造成本低、安装简便。

基本信息
专利标题 :
汽车制动力调节装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720078848.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-03-22
授权号 :
CN201021277Y
授权日 :
2008-02-13
发明人 :
史凤鸣
申请人 :
史凤鸣
申请人地址 :
610041四川省成都市玉林北路4号三单元6-12
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN200720078848.1
主分类号 :
B60T15/18
IPC分类号 :
B60T15/18  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T15/00
装在动力制动系统内的并且不包含在B60T11/00或B60T13/00各组中的阀的结构,布置或作用
B60T15/02
控制阀和放气阀
B60T15/18
可以分级控制或放气的三通阀或其他继动阀,这类阀通过制动管路压力变化而起作用,使制动分泵或等同部件与压缩空气源或真空源或大气连通
法律状态
2010-08-04 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101004354217
IPC(主分类) : B60T 15/18
专利号 : ZL2007200788481
申请日 : 20070322
授权公告日 : 20080213
2008-02-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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