本实用新型涉及减速器轴端密封结构，包括减速器箱体、轴承、轴承盖，所述箱体、轴承盖上有润滑油回流通道，所述轴承盖是盒状，具有筒状盒体部分和盘状端盖部分，所述筒状盒体部分和盘状端盖部分是整体；轴承布置在筒状盒体部分内，并与之紧配合；轴承盖布置在箱体上，其与箱体静配合，配合面设有密封圈；其与轴回转动配合，配合面设有唇形密封圈或四氟乙烯密封圈。优点是：只有两个密封面，泄漏面积和几率更小；省去了轴套，结构简化，降低了成本；动密封面有密封圈，既可防止空气中的水分进入破坏油质，又可防止减速器停运时漏油；通过将轴承与轴承盒作为一整体装配，在维修、更换轴承时，不用取下箱盖，更加方便快捷，缩短了停机维修的时间，节约了维修成本。