多功能保障车
专利权的终止
摘要

本实用新型公开的一种多功能保障车,一种多功能保障车,包括,起重运输车车体,其特征在于:起重运输车的底盘承载平台大梁的后部装卸通道上装有液压尾板,通过骑马螺栓和防撬板与二类底盘连接的车厢体上装有发电机组和电力输出状况控制屏,随车起重机安装在驾驶室和厢体之间的连接平台上。本实用新型布局合理,使用方便,可靠性高。能够在不同地区全天候(雨、雪、风、沙)条件下使用。厢体两侧开有的平行排列侧门和厢体内地板铺设有的传送导轨,以及后部装有可实现开门、关门、下降、上升、平台板调平等动作的液压尾板装卸通道,方便货物的装卸和固定,使用维护方便,实用性强。可起吊重量2000kg,最大起升高度可大7m以上。

基本信息
专利标题 :
多功能保障车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200720081937.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2007-11-15
授权号 :
CN201136746Y
授权日 :
2008-10-22
发明人 :
梁蓉姜革唐茂华
申请人 :
成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请人地址 :
610092四川省成都市青羊区黄田坝
代理机构 :
成飞(集团)公司专利中心
代理人 :
郭纯武
优先权 :
CN200720081937.1
主分类号 :
B66C23/36
IPC分类号 :
B66C23/36  F16M11/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66C
起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23/00
起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23/18
专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C23/36
安装在公路或铁路车辆上的;用于车间内的人力移动式悬臂起重机;浮游起重机
法律状态
2017-12-26 :
专利权的终止
专利权有效期届满IPC(主分类) : B66C 23/36
申请日 : 20071115
授权公告日 : 20081022
2008-10-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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